10年ほど前にで入手、乗り換えのため出品します。CT110 TRAIL110 北米仕様 1986年製になります。
入手時は副変速機付北米仕様の特徴である可変ハンドル、可倒式ラバーステップはオリジナルでしたが、メーター、ライトなどが豪州仕様になっていました。私の手元に来てから豪州仕様の部品で修理・整備しているので完全な北米仕様ではありません。
オイル、プラグ、チェーンなどの消耗品は定期的に整備していますので、今までツーリング・キャンプに使用していました。

【車両情報】
CT110 北米仕様 1986年 12V化
車体番号 JH2JD0101GSxxxxxxx
自賠責保険 令和6年12月5日まで（本書は折りたたんでラミに入れてあるので、そのままお渡しします。写し・シールあります。）
サービスマニュアル(コピー、日本仕様)渡します。
純正に似せて特注したサイドカバー用“TRAIL110”のステッカーをサービスします。

【主な修理・変更箇所】
12V化(ミニモト）
フロントフォーク JA07プロに変更
YSS製リアショック(東京堂オリジナルスーパーカブ用)
センターキャリア(むらきみ工房)
リアキャリア(郵政 モンツァレッド近似色再粉体塗装、補強加工）
シフト不良(ギアストッパー破損)37,000㎞にショップにて修理
フロントスプロケ37,000㎞に交換
ニシモトパワースタンド11㎜延長加工品
リアホイール(純正オーストラリア仕様)
リアスプロケット 41T 37,000㎞時に交換 (ナナカンパニー製）
ヘッドライトカバー・リング（純正）レンズ・リフレクター(ミニモト)
テールランプメッキ枠・旧テールランプ(リプロ品)
センターカバー(純正)
センターパイプ“HONDA”ステッカー(純正)
北米シート(純正）
バッテリーカバー(純正)
マフラー、カバー交換(純正、バッフルはオリジナル)
エンジンアンダーガード(純正)
キックペダル (ホンダ エイプ )
TRAIL110(特注ステッカー)
混合気スペーサー(オリジナル)
内圧コントロールバルブ(POSHワンウェイバルブ)
郵政キャリア対応用ダクト(自作)
マフラープロテクターパッキンアルミ製(自作)
アーシング(自作）

【車両の走行距離 47,300km程度(多少増える可能性有)
休日のツーリング等に使用しています。
その他、古い車両ですので相応のサビ、色褪せ、傷、補修等あります。
現車確認可能です。（質問欄にメルアド・ご都合の良い複数の日程などをお願いします。別途ご連絡いたします）ノークレームノーリターンでお願いします。

【引き渡し】
自走引取り → 自走される場合は事前に登録書類をお送りします。引き渡し場所は岐阜県各務原市となります。
配送→ 配送料は下記のサイトよりご確認ください。BASのデポまでは当方負担で配送いたします。
BAS （愛知県小牧デポより）以上よろしくお願いします。